構件疲勞試驗系統(tǒng)主要用于車輛構件疲勞性能試驗。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的高周、低周、疲勞裂紋等試驗研究。也可以應用于機械工業(yè)、建筑行業(yè)、飛機、船舶制造業(yè)等零部件的疲勞試驗。
構件疲勞試驗系統(tǒng)的功能：
能在正弦波、三角波、方波、梯形波、電液伺服構件疲勞試驗機斜波、用戶自定義波形下進行拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞、裂紋擴展、斷裂力學試驗。
試驗機操作靈活方便,移動橫梁升降、鎖緊、試樣夾持均由按鈕操作完成,采用先進的液壓伺服驅動技術加載、高精度動態(tài)負荷傳感器
和高分辨率磁致伸縮位移傳感器測量電液伺服構件疲勞試驗機試件力值和位移。
構件疲勞試驗系統(tǒng)提高構件疲勞強度的途徑
1、緩和應力集中
適當加大截面突變處的過渡圓角以及其它措施，有利于緩和應力集中。
2、提高構件表面質量在應力非均勻分布在情形（例如彎曲和扭轉）下，疲勞裂紋大都從構件表面開始形成和擴展。因此，通過機構的或化學的方法對構件表面進行強化處理，改善表面層質量，將使構件的疲勞強度有明顯的提高。
表面熱處理和化學處理（例如表面高頻淬火、滲碳、滲氮和氰化等），冷壓機械加工（例如表面滾壓和噴丸處理等），都有助于提高構件表面層的質量。
