構件疲勞試驗系統的主要用途和功能的描述
發布日期：2022-03-18 瀏覽次數：563
構件疲勞試驗系統主要用于對各種雙向金屬材料和非金屬材料進行同軸拉伸疲勞試驗，如橡塑件、減振配件、橡膠材料、塑料材料等彈性元件及相關零部件進行壽命試驗。本設備通過更換試驗附具可應用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動態疲勞試驗及斷裂力學以及其他各種力學試驗。
構件疲勞試驗系統的功能描述：
1、根據用戶的試驗要求制定，主要用于對汽車前橋懸架系統進行疲勞試驗，加載點為車輪接地處，每個接地點采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統在實際裝車狀況下的受力情況，以達到快速準確的對橋殼及懸架的性能作出評估。
2、該試驗系統所需要的6只伺服直線作動器，分別作用于兩側車輪接地點，左右兩個車輪的接地點分別作用三個方向的力，分為垂直方向力、前后方向力、水平橫向力，通過連桿、支座等固定在三個方向上，分別施加不同方向的作用力。
3、針對系統的實際受力情況，在輪胎的接地點，分別施加水平側向（模擬側向力）、水平前后（模擬摩擦阻力）、垂直（模擬地面反作用力）三個方向的力，從而模擬汽車行駛狀態下的受力狀況，同一只車橋不同兩側的懸架系統分別受到這三個力的作用，試驗過程中，裝有懸架系統的車橋按實際裝車狀態，固定在龍門架上，每只輪胎的接地點處分別通過三只直線作動器施加不同方向的力，進行疲勞加載試驗，六只作動器的動作可各自獨立完成，也可按一定的相位差要求進行協調加載，或按照外部輸入的波形（路譜）進行加載試驗，從而考察懸架系統的抗疲勞性能。
4、試驗過程中，通過加載臂，找到輪胎的接地點，作動器垂直向上安裝，完成垂向力加載試驗；作動器水平前后方向安裝，完成前后方向力加載試驗；作動器水平橫向安裝，完成側向力加載試驗。
