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電液伺服加載系統(tǒng)-恒樂興科-試驗機*

簡要描述:

自平衡反力架
大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)
構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)
接骨螺釘扭轉(zhuǎn)試驗機-恒樂
長柱結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗系統(tǒng)
電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)
反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協(xié)調(diào)加載 .
水平加載系統(tǒng)
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結(jié)構(gòu)力學試驗裝置
電液伺服加載系統(tǒng)-恒樂興科-試驗機*

更新時間:2025-04-03

訪問次數(shù):1333

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電液伺服加載系統(tǒng)-恒樂興科-試驗機*

電液伺服加載系統(tǒng)-恒樂興科-試驗機*

 加載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及用途

   HLAW-2000KN 電液伺服豎向加載系統(tǒng)、高校、自平衡門式反力架、多功能構(gòu)件及混凝土加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件測量系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)、計算機測量控制系統(tǒng)等組成。

立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)即能單獨使用,又可組合使用;

橫向加載系統(tǒng)單獨使用時,即可橫向加載,又可豎直加載。滿足超長構(gòu)件橫向、豎向加載試驗。

滿足方形、圓形、長柱形、異形構(gòu)件、超高強混凝土的力學性能試驗。

 二、主要技術指標

序號

項目名稱

技術參數(shù)

1

大試驗力(kN

1000-2000-5000-10000

2

測量范圍  kN

605000

3

試驗機的示值精度

≤±0.5%

4

大壓縮凈空間 mm

3600

5

立柱間有效距離

700×1100mm

6

上壓盤尺寸(mm)

650×850mm

7

活塞大行程  (mm)

300

8

加荷速率

040KN/s 可設定

9

彎曲大跨距

4000mm 需地面燕尾槽支持

10

彎曲大跨距時,可承受壓力

1000KN 需地面燕尾槽支持

11

力控速率調(diào)節(jié)范圍

0.005%5%FS/S

12

力控速率控制精度

速率<0.05%FS時,為±1%設定值以內(nèi);速率≥0.05%FS時,為±0.5%設定值以內(nèi)

13

恒力、恒位移控制范圍

0.5%FS

14

恒力、恒位移控制精度

設定值<10%FS時,為設定值的±1%以內(nèi);設定值≥10%FS時,為設定值的±0.1%以內(nèi)

15

控制方式

計算機全自動控制

16

加載方式

伺服系統(tǒng)自動加載

17

活塞移動速度

050mm/min

18

移動橫梁(空間調(diào)整)

100mm/距離

19

總功率

11kW

20

主機(mm

≈1900×1070×6300

伺服油源 (mm)

1160×800×900

量(kg

≈19000

 

 

 

HLAW-5000W大型長柱試驗機.附帶大型彎曲底座

一、主要目的與用途

用于對橋墩、梁、板、柱等混凝土構(gòu)件以及加固后的力學性能試驗研究,研發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術、新材料技術;研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規(guī)律;進行模擬損傷試驗,研發(fā)和驗證橋梁評價新技術。

主要用于金屬及其它非金屬材料,特別是鐵路交通建筑、水泥膠沙、水泥凈漿、混凝土構(gòu)件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長柱體試件的抗壓強度、彎曲強度、抗剪強度等力學性能測試。

 

二、相關標準

1GB/T2611-2007《試驗機通用技術要求》

2JJF1103-2003《萬能試驗機計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評定》

3JJG1391999《拉力、壓力和萬能試驗機的檢定規(guī)程》

4GB/T16826-2008《電液伺服萬能試驗機》

5GB/T50081-2002《普通混凝土力學性能試驗方法標準》

三、結(jié)構(gòu)型式及特點

1、主機采用四立柱絲杠結(jié)構(gòu),垂直試驗空間調(diào)整方便。主機由大型彎曲底座、活動橫梁、四立柱(絲杠)、5000kN雙作用工作缸塞、上壓板、升降式電動臺、車式下壓板、前后導軌組等組成,底座、橫梁采用高強度精密鑄鋼精加工制作。整體剛度高、主機結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、安全可靠。

移動小車系統(tǒng),便于裝卸試件,降低操作人員的勞動強度,提高效率。

2、多通道全數(shù)字電液伺服加載控制系統(tǒng),油缸上置式,工作活塞根據(jù)預先設定的負荷、加荷速率、保載時間自動進行控制加載。避免了試件在試驗過程中隨活塞運動的現(xiàn)象,是試驗數(shù)據(jù)更加準確、穩(wěn)定。

測量系統(tǒng)采用計算機控制技術,基于Windows操作平臺開發(fā)的測控軟件,采用智能專家設置系統(tǒng),可以根據(jù)實際要,自行編制實驗過程,操作更加簡單、方便,完成連續(xù)平穩(wěn)加載、保載、采集數(shù)據(jù)、儲存、繪制曲線、自動打印試驗報告,

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