鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺鋼軌縱向阻力試驗臺滿足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定"標準要求，執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術條件"，主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關構件的靜態力學性能測試.
更新時間：2025-01-14
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鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺滿足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定”標準要求，執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術條件”，主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關構件的靜態力學性能測試.
序號 | 項目 | 技術參數 |
1 | 大試驗力 | ±20kN,示值精度2%-100%FS范圍內，各點±1.0% |
2 | 大位移 | ±100mm(總行程200mm),示值精度±0.5%FS |
3 | 加載頭移動速度 | 0.05-100mm/min |
4 | 變形測量 | 30mm,精度0.001mm |
5 | 試驗力速度范圍 | 0.5kN/min-20kN/min |
6 | 全自動計算機控制 | 數據處理方法滿足EN13146-1:2002標準要求 |
鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機
1、電液伺服疲勞加載試驗系統是我公司新研制的系列動態加載試驗系統產品之一。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發過程中吸取先進電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。疲勞控制軟件、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用、國內同類產品的產品，大大提高了系統的穩定性和可靠性，試驗機的整體性能與先進產品技術水平相當。
使用標準：
1、TB-T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準
2、TB/T3396-2015高速鐵路構件系統試驗方法
3、BS EN 13146-1-2002
4、BS EN 13146-4-2002
5、BS EN 13146-7-2002
6、TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法
400-066-8035
