110工法物理模擬試驗系統(tǒng)?主要用于力學(xué)加載試驗和相識材料模擬試驗相關(guān)專業(yè)科研試驗,可方便對巖土、模型材料、混凝土、巖石等構(gòu)件進行力學(xué)性能試驗。該系統(tǒng)也可以實現(xiàn)軸壓試驗、壓剪試驗、平行剪切試驗等,普遍應(yīng)用于構(gòu)件的力學(xué)性能試驗。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。
更新時間:2025-07-31
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110工法物理模擬試驗系統(tǒng)
110工法物理模擬試驗系統(tǒng)
u 主要用于力學(xué)加載試驗和相識材料模擬試驗相關(guān)專業(yè)科研試驗,可方便對巖土、模型材料、混凝土、巖石等構(gòu)件進行力學(xué)性能試驗。該系統(tǒng)也可以實現(xiàn)軸壓試驗、壓剪試驗、平行剪切試驗等,普遍應(yīng)用于構(gòu)件的力學(xué)性能試驗。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。
u 設(shè)備主要實現(xiàn)試驗類型如下:
1. 模擬地層壓力,實現(xiàn)自重壓力模擬、互相垂直的兩個方向的壓力模擬,即三維加載方式;
2. 地下工程施工過程包括巷道、隧道、地鐵、硐室、小比例采場等多種工程結(jié)構(gòu)相互影響的力學(xué)效應(yīng)模擬;
3. 進行高應(yīng)力支護穩(wěn)定性模擬試驗;
4. 真實地應(yīng)力下巷道(隧道)掘進爆破技術(shù)模擬試驗;
5. 模擬含地質(zhì)構(gòu)造、層節(jié)理等地層巷道圍巖變形試驗。
u 該系統(tǒng)由自平衡反力框架、伺服油源、12通道協(xié)調(diào)加載控制軟件、電氣控制系統(tǒng)、24套伺服作動器組成。
u 內(nèi)部空腔可用三維尺寸:長×寬×高=2000mm×1000mm×2000mm;
u 該系統(tǒng)為豎向加載點3個;左側(cè)加載點3個;右側(cè)加載點3個;后部水平加載點3個??偣埠嫌?2個加載點。
u 采用壓強傳感器測力,采用拉線式位移傳感器測量位移。
u 系統(tǒng)采用12個電液伺服測控箱、12個電磁伺服閥組和HLXK-Test測控軟件組成12通道電液伺服測控系統(tǒng),能實現(xiàn)對12路伺服作動器的壓力進行閉環(huán)控制。具有控制精度高、適應(yīng)性強、長期穩(wěn)定性好等特點。
試驗裝置包括自平衡反力架、加載單元、作動器群、伺服油源、控制系統(tǒng)等組成。自平衡反力架作為設(shè)備的主體,由六個面組成,承擔(dān)框架支撐作用。作動器群安裝在反力架周圍,陣列式布置。伺服油源提供液壓動力來源,向作動器提供液壓動力??刂葡到y(tǒng)由微機和軟件和傳感器組成,精確控制加載過程。系統(tǒng)采用電液伺服測控箱、電磁伺服閥組和測控軟件組成電液伺服測控系統(tǒng),能實現(xiàn)對多路伺服作動器的壓力進行閉環(huán)控制。
主要參數(shù)
框架內(nèi)部空腔可用三維尺寸:長×寬×高(1500mm×1500mm×1500mm);
提供四向0.5MPa的壓力,包含頂面、左、右、后面;1. 加載行程:包含但不限于0-150mm;雙作用;
油缸滿量程對應(yīng)的壓力:包含但不限于0.1-60Mpa。
位移分辨力:≤0.001mm。
帶有力值傳感器,精確測量施加載荷值KN;
帶有位移傳感器,精確測量行走位移值mm;
多功能力學(xué)加載控制系統(tǒng)軟件一套;系統(tǒng)采用電液伺服測控箱、電磁伺服閥組和測控軟件組成電液伺服測控系統(tǒng);