電液伺服加載系統(tǒng)在自動化領域是一類重要的控制設備，被廣泛應用于控制精度高、輸出功率大的工業(yè)控制領域．液體作為動力傳輸和控制的介質，跟電力相比雖有許多不甚便利之處且價格較貴，但其具有響應速度快、功率質量比值大及抗負載剛度大等特點，因此在要求控制精度高、輸出功率大的控制領域占有*的優(yōu)勢。控制系統(tǒng)是以液壓為動力，采用電氣方式實現信號傳輸和控制的機械量自動控制系統(tǒng)。按系統(tǒng)被控機械量的不同，它又可以分為電液位置伺服系統(tǒng)、電液速度伺服控制系統(tǒng)和電液力控制系統(tǒng)三種。
電液伺服加載系統(tǒng)實現五個作動器的力、位移電液伺服閉環(huán)控制協調加載。
控制系統(tǒng)不但可實現計算機對試驗過程的自動控制而且還可通過計算機進行手動控制（開環(huán)與閉環(huán)可選）。
系統(tǒng)在全程閉環(huán)控制狀態(tài)下，應具備力控、位移控制等多種控制功能，并且在試驗過程中應能夠實現所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換。
能夠使1000噸多功能結構試驗系統(tǒng)與多通道電液伺服加載系統(tǒng)組成控制器網絡，實現多個系統(tǒng)的遠程加載控制，共享試驗數據；
控制參數可自行設置,疲勞作動器可根據試驗需要進行三角波、正弦波、隨機波以及用戶自行設計的各種組合波形試驗。
控制系統(tǒng)的主要參數（荷載、位移等）應能通過模擬輸出或數字輸出等形式將系統(tǒng)信號傳輸給外部數據采集系統(tǒng)，實現控制系統(tǒng)與外部數據采集系統(tǒng)進行同步采集的功能要求。控制系統(tǒng)應具備超載保護，油缸行程限位保護，液壓系統(tǒng)更大壓力保護以及過流和過速等過載保護功能。
